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株洲湘江四桥慨述

株洲湘江四桥是株洲市第四座跨湘江的特大型桥梁，设计桥型为“三塔部分斜拉桥”，桥长1342米，宽28米，预计2007年通车。该桥采用BT总承包方式建设，由北京市政建设集团有限公司全额投资，市政府分8年采购回来。株洲市中心广场和株洲大桥的交通拥堵一直是株洲市民的心病。

株洲湘江四桥，又名天元大桥，其东端起点于株洲市场密集的芦淞区，与正在建设中的建宁大道紧密相连。西端则延伸至天元区的泰山路，总长度达到3538米，宽度为29米，其中主桥部分长达1252米。这座桥梁是单索面部分斜拉式大型城市桥梁，展现了株洲市的城市建设成就。

株洲湘江四桥是一座连接株洲市芦淞区和天元区的大型城市桥梁。它东起芦淞区，与正在建设的建宁大道相接，西连天元区的泰山路，总长达到了3538米，其中主桥长为1252米，桥宽为29米。该桥的设计为单索面部分斜拉桥，这种设计既保证了桥梁的稳固性，又增添了独特的美观效果。

这四座桥分别为：株洲大桥、石峰大桥、建宁大桥、天元大桥。第株洲大桥 。也叫株洲一桥，连接中心广场和长江广场。介绍：株洲大桥是株洲地区建桥时间最早的一座湘江大桥，在株洲市区中心广场西侧横跨湘江，连接河西新区，西通潭衡，连接湘东，沟通320国道与107 国道，从320转107 国道可缩短公路里程35公里。

株洲湘江四桥的工程经验

1、株洲湘江四桥BT模式建设的成功实践，取得了预期的经济效益和良好的社会效益。 株洲湘江四桥的成功建设，是二航局资本运作的成功尝试，突破了原有的经营模式，通过以投资带动施工，改变了该局单一的赢利模式，增强了该局多元化经营的信心和决心。

2、株洲湘江四桥是株洲市第四座跨湘江的特大型桥梁，设计桥型为“三塔部分斜拉桥”，桥长1342米，宽28米，预计2007年通车。该桥采用BT总承包方式建设，由北京市政建设集团有限公司全额投资，市政府分8年采购回来。株洲市中心广场和株洲大桥的交通拥堵一直是株洲市民的心病。

3、株洲湘江四桥，又名天元大桥，其东端起点于株洲市场密集的芦淞区，与正在建设中的建宁大道紧密相连。西端则延伸至天元区的泰山路，总长度达到3538米，宽度为29米，其中主桥部分长达1252米。这座桥梁是单索面部分斜拉式大型城市桥梁，展现了株洲市的城市建设成就。

株洲湘江四桥介绍?

1、株洲湘江四桥是株洲市第四座跨湘江的特大型桥梁，设计桥型为“三塔部分斜拉桥”，桥长1342米，宽28米，预计2007年通车。该桥采用BT总承包方式建设，由北京市政建设集团有限公司全额投资，市政府分8年采购回来。株洲市中心广场和株洲大桥的交通拥堵一直是株洲市民的心病。

2、株洲湘江四桥，又名天元大桥，其东端起点于株洲市场密集的芦淞区，与正在建设中的建宁大道紧密相连。西端则延伸至天元区的泰山路，总长度达到3538米，宽度为29米，其中主桥部分长达1252米。这座桥梁是单索面部分斜拉式大型城市桥梁，展现了株洲市的城市建设成就。

3、株洲湘江四桥是一座连接株洲市芦淞区和天元区的大型城市桥梁。它东起芦淞区，与正在建设的建宁大道相接，西连天元区的泰山路，总长达到了3538米，其中主桥长为1252米，桥宽为29米。该桥的设计为单索面部分斜拉桥，这种设计既保证了桥梁的稳固性，又增添了独特的美观效果。

4、这四座桥分别为：株洲大桥、石峰大桥、建宁大桥、天元大桥。第株洲大桥 。也叫株洲一桥，连接中心广场和长江广场。介绍：株洲大桥是株洲地区建桥时间最早的一座湘江大桥，在株洲市区中心广场西侧横跨湘江，连接河西新区，西通潭衡，连接湘东，沟通320国道与107 国道，从320转107 国道可缩短公路里程35公里。

5、株洲湘江四桥是中交二航局与株洲市政府共同第一次采用BT模式建设的市政特大型桥梁。该桥最终提前4个月顺利移交株洲市政府并投入使用，极大地缓解了株洲市中心区的交通压力，实现了企业与政府的双赢，为二航局开启了探索新的赢利模式的窗口。